“补给的难点在于起点，不在于航线本身。”陈海涛显然已经想过这个问题，他没有犹豫，直接回答。
“嵊泗列岛向外海的航道是畅通的，只要我们能从某个沿海港口出发，建立一条海上补给线，问题就解决了。”
“这个起点，我认为可以是越北的海防港。”
会议室里有人轻轻“嗯”了一声，带着一种“原来如此”的了然。
陈海涛继续说：“海防港是越北最大的港口，末世前年吞吐量超过一亿吨，基础设施完整，水深条件好。”
“我们现在已经控制了海防港，初步恢复了港口的运作能力，从海防港到嵊泗列岛，海上直线距离约八百公里，航线沿着北部湾、琼州海峡、南海、东海走，全程都在近海范围内，不需要穿越远洋，被海兽袭击的可能性大大减小！”
“沿途的岛屿和海岸线可以作为导航点和应急停靠点，以目前我们能够动用的运输船队，一趟航程大约三到四天，单次运力可以支撑嵊泗基地半个月的物资消耗。”
“随着海军舰艇的逐步到位，护航能力也会同步提升，补给线的安全性是有保障的。”
他顿了一下，补了一句：“当然，这条补给线不是短期的。”
“嵊泗基地要真正站稳脚跟，最终还是要靠大陆方向的陆路打通。”
“但那是一个更长远的目标，不在此次会议的讨论范围内，短期内，海上补给线是可行的、也是唯一的方案。”
战区联勤保障部主任刘国梁翻开面前的文件夹，快速地翻了几页，目光在一张表格上停了一下，然后抬起头，推了推鼻梁上的眼镜：
“海防港到嵊泗的海上补给线，我部做过初步的测算，八百公里航线，以现有船队的航速和运力，单程需要四天，来回八天，加上装卸和休整，一个完整航次大概需要十二天。”
“要维持嵊泗基地的正常运转，至少需要四到六艘中型运输船常年在线上跑。”
“这个运力，对于刚占领越北的我们并不难做到，但要同时保障越北驻军和渝城重建，压力不小。”
“如果常委会批准嵊泗基地的方案，联勤部需要单独为这条补给线增配运输船，并建立专门的后勤指挥体系。”
顾承渊听着这些讨论，没有插话，他的目光一直落在那张地图上，落在嵊泗列岛那片被陈海涛用手指圈出来的区域上。
他的脑子里在快速地转动，把每一个细节都过了一遍，水深、航道、安全、补给、
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