东南沿海的冬天比李路家乡要更冷一些。
尤其是在山里，随寒风而来的那股子寒意刺骨刺骨的，是从内到外的冷。
更烦人的是，这里时不常就飘起细雨，迷迷蒙蒙的，对飞机的起降造成影响。
李路接到的打隐身飞机战法试验任务是空司重点关注的项目，此外，他必须保证日常的值勤作训不会受到影响。
东海场站是一线前沿机场，起飞后一脚油门就能看到海岸线，油门踩深点就能摸到中线，战术位置相当重要。
也就是说，驻扎在这里的空七团日常任务相当繁重。
团里做过统计，一九九五年前十个月里，空七团日均起飞处置空情的架次是零点三。
差不多是每隔三天就遇到一次空情。
这个频率是相当骇人的。
九十年代末的人民空军，飞行员的年均飞行小时与军事强国相比是有不少差距的，当前的主流观念还停留在“安全飞行”上面。
不过，空七团因为其特殊的地理位置，受到这种观念的影响比较小。
正如许海亮那句话——敌机来了，别说刮风下雨，就是雷公电母闹离婚也得上去。
李路要组建他的试验小组，他确定的第一个人选出人意料——不是飞行员，而是机务人员。
彭飞在炊事班帮厨，坐在小马扎那里切干辣椒，抬眼看到李路站在面前，惊讶了一下。
“老六？”
李路蹲下去笑道，“老班长，跟你说点事。”
“你等会，小赵，过来帮忙。”彭飞冲厨房里喊了一声，跑出来个上等兵接了活计过去。
彭飞拍拍手，举步往炊事班后面走去，习惯性地背起了双手。
他的背有点驼，那是长期弯着腰检修飞机造成的，下巴却是微微昂着，也是职业习惯形成的。
四级专业军士，货真价实的老班长。
当前实行的是义务兵和志愿兵相结合的兵役制度。从符合条件的义务兵里选拔军士长或者专业军士，由低到高分为一级军士长、二级军士长、三级军士长、四级军士长。
军士长为管理指挥类，专业军士为技术岗位，由低到高为一级专业军士、二级专业军士、三级专业军士、四级专业军士。
当前还没有“士官”这个说法，而且是“志愿兵”，和后来的军士长制度也不同（2020年后的军士制度中一级军士长为最高级军士）。
也就是说，四级专
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