射，试图通过可见光信号与李路取得联系。
但在当前这种低云密布的恶劣天气条件下，探照灯究竟能起到多大的作用，大家心里其实都没底，只能默默期盼李路能够幸运地看到这些灯光信号。
然而李路显然无法看到——云层实在太厚、太低了。
当飞行高度终于降到五百米时，他将航速减到了所能维持的最低限度，双眼睁得如同铜铃一般，死死地紧盯着前方的情况。
突然，前方云层的缝隙中闪过一片黑影，李路根本来不及细想，下意识地猛拉操纵杆抬起机头，同时稍稍增加了一点油门——因为仰角的突然变化会显著增大空气阻力，如果不相应地增加动力，飞机速度就可能骤降，甚至面临失速坠毁的风险。
在惊险地飞越那片区域之后，李路迅速转弯并侧头观察，果然发现那是一座高山，而刚才飞机的机腹与山顶树木之间的垂直距离，估计只有短短的二三十米，可谓惊险万分。
而这样的情况对李路来说，已属家常便饭了。
回过头来后，他突然发现前方云层出现了一条较大的缝隙，顿时心中大喜，立刻加大油门朝那个方向飞去。
他干脆利落地从云层缝隙里钻出去，紧接着，他持续谨慎地下降高度，在山峦之间小心翼翼地穿行，同时仔细观察下方的地形特征，竭力试图找到任何能够辨认的地面标志物。
在这个高度上，他居然意外地看到了那棵曾经让他“自挂东南枝”的树！
他几乎立刻断定就是那棵树——也许是飞行员的直觉，也许是某种难以言说的感应。
那棵树的附近就是山内村，只要找到山内村，就能够准确判断出场站的具体方向。
很快，李路轻松地辨认出了山内村——它坐落在一条S型的山谷之中，从空中俯瞰下去具有极高的辨识度。
场站位于山内村的东北方向，直线距离大约十五公里。
李路这才重重地松了一口气，再次确认了自己与场站之间的相对位置后，他稳稳地调整航向朝东北方向飞行，并且全程将高度保持在六百米左右。
他一路飞行一路细致观察，由于飞行高度较低，喷气式发动机发出的巨大轰鸣声引得地面的老百姓纷纷好奇地抬头张望。
对场站十几二十公里半径范围内的老百姓来说，经常能听到战斗机飞行的声音，喷气式航空发动机那极具穿透力的噪音，是这个范围内的老百姓日常生活中的背景音乐。
可像今天这么刺耳的
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