“而是要讨论，在没有制空权的情况下，我们要怎样做，才能为陆军部队提供更多的火力支援。采取低空突防的方式是必然的，在低空飞行，以最少五百公里作战半径为基础条件，应该怎样做才能挂载最多的弹药。”
李路在最后两种挂载方案的后面打上了问号。
他分析着说，“仅在一侧翼根挂四百八十升副油箱，另一侧翼根则挂载HF-7火箭发射器，这种不对称的挂载方式，会对战机在空中的操纵性能产生不利影响，尤其是在低气象条件、能见度不良的复杂环境下飞行，本就挑战巨大，如果再叠加一个左右不平衡的载荷，操控负担和飞行安全压力就太大了。不予考虑。”
随即，他轻轻敲了敲黑板，指向了最后一种挂载方案，语气带着探究和质疑，“那么，完全放弃副油箱，全部挂载各种弹药呢？这样火力的确达到了最猛状态。”
“单单依靠机内燃油，作战半径不超过四百公里，也就是说，飞过去完成对地攻击后要立即返航，这个过程没有任何冗余量。”
歼-7E无副油箱满挂载的情况下，最大作战半径是400公里，这是厂家给出的数据，是定型试飞时飞出来的包线。
作为一款轻型战斗机，歼-7E本身的航程就相当有限，挂载三具副油箱的情况下，最大航程仅有1900公里。
反观苏-27和歼轰-7，依靠机内燃油就能飞3600公里以上.
战斗机越造越大是有现实需求的。
四种挂载方案都存在问题，一时之间，大家都陷入了沉思，会议室里安静下来。
李路抱着胳膊看着黑板上的四种方案，目光在各个方案间反复移动。
他神情凝重，脑子里疯狂思索着。
每一项因素的都会对不久以后要执行的支援陆军第3集团军抢滩登陆作战产生影响。
多挂载一些弹药，陆军老大哥就能少一些伤亡，要实现这个目标，首先要解决的是作战半径问题。
这是一个闭环。
单单依靠机内燃油是相当冒险的方案，大家心里很清楚，这个方案事实上已经确定下来了——必要时候必须要冒险，哪怕把飞机摔在滩头上，也要用最猛烈的火力支援陆军老大哥。
李路忽然长长感慨一句，“妈的，要是能空中加油就好了，给歼七加装受油管行不行？”
大家猛然一愣，赵朝阳惊讶地看着李路，说，“你说什么梦话呢，退一万步说，即便能加装受油管，你上
本章未完，请点击下一页继续阅读！