随着太阳逐渐升高，海面气温随即升高，低头看下去，能够看到一层淡淡的折射着光线的氤氲。
低空的风力在迅速减弱，东边数团积雨云随着高空的东南风向这边快速飘过来。
此时，李路下了决心。
他没有说什么“我是机长我负责”之类的矫情屁话。
选择了干这个行当，执行了这项孤独勇士一般的侦察任务，李路有充分的心理建设和觉悟，薛爽同样如此。
不管怎么做，目的只有一个——不能让那两架RF-5E靠近第一特混舰队。
李路有两个选择，第一是驱离，第二是击落。
选择第一个选项，则会暴露自身的位置，侦察任务失败。
换言之，李路没有选择。
当前空域合适，从东边飘来的积雨云很快会到位，是很好的掩护，机不可失失不再来。
李路打开加力，猛地推油门杆，“斯贝”涡扇发动机发出一声怒吼，速度瞬间攀升。
当年引进的五十台“斯贝”是带加力燃烧室的MK202型，非无加力型号，单台最大加力推力182千牛，即18.6吨。
强劲的推力推动歼轰-7往前飞，两个尾喷口张到最大，喷射出来的气流直径瞬间增大。
航速越来越快，飞机姿态受侧风的影响越来越大。
李路看到航速超过了每小时一千公里时，他果断拉杆蹬左舵，机头猛地抬起来向左转同时爬升，仰角瞬间达到了三十五度。
尾喷口斜着朝下指向海面，喷射出的尾流冲击海面，把波浪推平，形成了两个浅浅的凹处。
此时，歼轰-7的航线与RF-5E的航线基本重叠，也就是说，李路的位置是在RF-5E双机编队的后半球，彼此只有高度差。
飞机是没有后视镜的。
即便有，敌人也看不到身后下方低空的场景。
RF-5E没有后视雷达，它甚至为了加装侦察设备，把机载雷达都拆了，占用的空间甚至让航程大幅减少。
而且，现在也没有哪一款战斗机具备“蛊惑的枪”功能，有向后发射的能力。
一句话，李路此时的位置是绝对安全隐蔽的。
李路爬升到五百米高度后改平，紧盯着前面上方仍然毫无察觉的两架RF-5E，目测彼此之间的距离，在脑中勾勒出了最佳攻击航线。
他要采取由下往上的打法，这样一来，既保证了自身不会被可能存在
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