不到三年便坠毁了。
人民空军的电传飞控系统，从立项至今已研发十几年。
成功从来不是随随便便的，背后是默默付出的努力、汗水甚至牺牲。
许多人不知道，不少高精尖的重要军工项目早在七十年代初就已启动，其中很多是在领导亲自关心过问下才得以顺利推进的。
比如预警机项目，二十年前就造出了空警-1，只是这款预警机对低空和地面的探测能力较差，存在诸多问题，最终未能批量装备。
但却为后续的研发积累了宝贵经验。
李路稳了稳心绪，与唐山再次沟通本次飞行的动作要领。三十多分钟后，气象台报告天气好转，符合飞行条件。
李路扣上白色飞行头盔，攀着舷梯进入歼教-6狭小的座舱，唐山则坐进后舱。完成滑出前检查后，李路根据地勤人员的引导，推动油门杆滑出停机棚。
此时雨势已弱，变成蒙蒙细雨，能见度和侧风条件均有改善。
编号008的歼教-6变稳机滑行至跑道起飞位置，李路做起飞前检查。
乐宁来到塔台接过指挥权，拿起送话器提醒：“洞八，计划飞行四十分钟，注意飞控系统状态，不要勉强。”
“洞八明白。”李路的声音通过扩音器传遍塔台。
这是空军派驻一飞厂试飞队的首次飞行，薛爽、陈棋二人也在塔台观摩。
还有一位重量级人物——电传飞控系统总工程师楼姬堂。
他的压力最大。
十号工程其他分系统进展顺利，已攻克多个难题，距离制造样机仅一步之遥。
唯有飞控系统，若一天找不到电传飞控失灵导致飞机倒扣的原因，哪怕完成了99%的工作，也毫无意义。
“洞八准备好可以起飞。”乐宁下令。
李路缓缓推油门杆，歼教-6的两台涡喷发动机咆哮着推动战机加速滑跑，不多时便腾空而起，高高竖起的单垂尾格外醒目。
李路收起落架，向后拉杆增加仰角继续爬升。
突然，李路感觉头脚位置瞬间颠倒，血液疯狂涌向头部！
塔台上，正准备下一步引导的乐宁等人心脏骤然停跳——008号歼教-6倒扣过来，机背朝下、机腹朝天！
乐宁瞬间反应，按下通话键大喊：“唐山！切断电传！切断电传！”
“不要动任何东西！”李路的声音骤然响起。
他立即向前压杆，同时
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