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第101章 世界屋脊之上的钢铁巨龙

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20万的热棒,箐藏铁路两旁整整插了1.5万根!”

大秦位面

始皇帝震惊的看着天幕中的那一排排黑棒子,

“这黑乎乎的棒子居然可以让土里一直冻着?”

“还不需要人为干预?”

“这就是后世华夏这个基建狂魔的实力吗?”

大明位面

永乐年间

朱棣看着天幕中铁路两旁的铁棒思索道:

“这铁路只这一项就要花费30个亿?”

“若是加上其他的成本。”

“岂不是天价?”

天幕中视频继续播放:

“冻土难题,只是铁路建设中的一个方面而已。”

“高原上工人们每天需要背着两公斤重的氧气罐。”

“一边吸氧,一边坚持工作。”

“在平原上,背着两公斤的负重根本不影响工作。”

“但是在高原上,工作效率就会下降的非常厉害。”

“劳动强度稍微增长一点,速度稍微快上一点人就会马上喘不过气来。”

“有时候缺氧程度严重的有可能直接晕厥。”

“国外的专家曾经断言。”

“箐藏铁路过不了风火山。”

“因为这里地处箐藏高原腹地,正是传说中的无人区。”

“海拔高4900米,”

“而海拔每升高一千米,温度就会下降6摄氏度,氧气含量下降百分之十。”

“风火山大部分地区的含氧量只为内陆的一半,温度更是常年零下。”

“高寒缺氧,紫外线强,风沙肆虐,在如此恶劣的环境之下,”

“施工人员每天都背负着5公斤重的氧气瓶进行作业。”

“在建设团队的艰苦奋战之下。”

“2005年10月15日,最后一根轨排稳稳落地,箐藏铁路全线铺通。”

“2006年7月1日,铁路正式全线开通。”

“1800个日日夜夜,十万多建设大军在生命禁区里的艰苦奋斗,”

“克服了高寒缺氧,永久冻土,生态保护三大世界难题。”

“成为了世界铁路建设史中浓墨重彩的一笔。”

“滚滚的车轮为人们带去了无限的福祉与希望。”

“到2023年7月1日,华夏最先进的动车组在箐藏铁路上正式运营。”


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