。
并且相当紧凑。
否则一架客机不太可能在这么短时间里完成掉头返航的操作。
“华夏人这是在干什么……”
大江道山有些傻眼。
他还不至于自大到以为对方会被自己这区区三艘前出警戒的舰艇给吓回去。
但一时间又找不到别的解释。
“指挥官阁下。”雷达长的声音突然响起，“雷达好像遭到了注入式干扰，后台数据出现了一连串断断续续的杂波信号。”
面对一架电子战飞机，这种情况似乎再正常不过。
只是对方的距离已经超过270公里，难道华夏人的电子干扰水平已经强到了这种程度？
大江摇摇头，把这些奇怪的想法抛之脑后：
“能过滤掉么？”
几秒钟后，雷达长点了点头：“信号不强，更换滤波模式之后已经处理掉了……”
“……”
……
而与此同时，华盛顿号的CIC同样笼罩在迷惑的氛围内。
“这不合常理。”劳斯曼皱眉道，“如果目标是侦察我们，为什么在这么远的距离就返航？”
斯威夫特同样满脸不解，摘掉军帽蹭了蹭额角：“实际上，就算想要侦察日向号他们，这个距离都嫌太远……”
周围一片沉默。
沉吟片刻之后，他又提出了另一种可能：“或许突然遭遇了机械故障？”
“不太可能，”劳斯曼摇头，“C909不是那些老旧不堪的运8或者图154，从过去十几年的情况来看，这个型号的表现相当可靠。”
得益于CAAC与EASA的合作关系，图214和C909这对姊妹型号在南美、中东和东南亚地区获得了相当广泛的认可和市场，安全记录在同级飞机中尚属良好。
他的思考被舰内通讯设施传来的起飞指令打断。
甲板上，第一架F-18E已经在蒸汽弹射器的强大推力下呼啸升空，身后灼热的尾焰如流星般划破夜空。
二号弹射器上的EA18G紧随其后，然后是第二架F18E。
“长官，是否中止后续任务？”
航空指挥官询问道。
斯威夫特看着已经起飞的战机，犹豫片刻后摇头：“算了，让他们继续。”
三架飞机都已经升空，马上回收反而显得乱套。
随后，他又转向身后的通讯军官：
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