第十一名的想要知道自己今年能不能进入到前十名。
第100名的想要知道今年自己落榜没有。
不同的零部件企业，有不同的操心点。
当然了，那种跟榜单没有任何关系的企业，就不是那么关注这个榜单了。
对他们来说，这个榜单就是看热闹，对他们没有什么实际的意义。
“电装虽然是第二名，但是丰田汽车这几年的发展速度很快，在美利坚市场更是增幅很大。”
“这种情况下，我们的位置还真是不能说稳了。”
“不过这一次，我对电装集团的关注倒不是那么在意，反倒是南山集团的三家企业同时进入到百强榜单，才是最应该重视的。”
“之前大家虽然知道南山集团的汽车零部件业务实力很强，华夏不少自主品牌车企都在使用它们的发动机和变速箱，甚至不少合资企业也有从南山汽车零部件购买产品。”
“但是由于过去几年南山集团一直都没有对外公布自己的营收情况，所以很多信息大家都只能是猜测来猜测去。”
“没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”
“一次性有三家公司进入榜单，甚至如果综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”
“这是特别需要引起警惕的事情。”
“在华夏，南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”
“高压油泵、ESP、ECU以及各种发动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”
刘振波是博世华夏的销售总监，考虑的东西自然是比较多的。
博世第一的位置能不能坐稳，他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。
毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。
这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。
特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话，那么影响就更大了。
“南山集团确实是非常的特别，像是ESP和ECU这些控制类零件，对于华夏企业来说，是一个很大的门槛。”
“但是现在南山汽车零部件却是做的很好，我们的技术人员也对他们的产品进行过分析，性能虽然跟我们的有一些差距，但是不进行特别专业的对比的话，已经看不出来
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