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第120章 轨道工程

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力装置改良的重任。

到达黑锤堡的时候,矮人工程师梅林已经在城堡大门处等候多时了。没有一句多余的废话,工程师一行人直接将罗德带到了深坑矿洞。

马不停蹄,没有休息,并没有让罗德一行人感到疲乏和困倦,相反的,因为这条消息,三人都感到精神振奋。

“大领主,这条轨道建成的时候我并没有第一时间通知你,毕竟,这是第一条真正贯穿整个矿井的地下轨道,这条轨道将整座矿井真正连为一体,通过它,你可以抵达深坑矿井的任何一个角落。如此庞大的工程,需要验收,所以,我用了一周的时间来反复检验,直到确认它可以安全运行。这才写信给你。”

“你做得对,梅林。辛苦了,我的朋友。”

罗德说着,真诚的拍了拍工程师的肩膀,丝毫没有表现出上级对下级的傲慢。当然,矮人工程师实际上也不属于罗德的下属,只不过是临时在基斯利夫工作而已。一旦独龙城索加德领主有令,他们会立刻回去,那才是他们的领主。

“目前轨道采用单轨设计,每个矿区设有一个站点,负责调度矿车。我没有采用你说的双轨设计,因为那样,势必会消耗更多的钢材,更重要的是,施工时间将延长一倍以上。为了尽快见成效,我先设计了单轨系统。”

工程师带着罗德参观了这条地下轨道,边走边说着。有那么一瞬间,罗德仿佛感到自己穿越到了现代,正位于地下煤矿的开掘区,就差头顶没有安全帽和照明灯了。

眼下,他们正举着火把前行,火光照耀洞壁,忽明忽暗,偶尔穿行在矿区的老鼠却成为了矿井安全的信号。

“我的意思是,梅林,辛苦你一下,将这套轨道搬到地上,我要先试行一下,修建一条连通黑锤堡和海德堡的铁路。地下施工都可以做到,地上应该不难吧?”

参观完深坑矿井的交通轨道,罗德一出井便向工程师询问了地上修筑铁道的可能性。

“理论上可以,但是大领主,修建地上铁轨最主要的问题不是技术上的问题,而是施工周期,地下轨道,再长,最多就是矿洞内的距离,一座大型矿洞,规模最大不过一座小型城市,而你要修建的,是一条跨越两座城镇的铁道。这个距离是普通矿洞轨道的几十倍,几百倍。”

“这个地铁矿道从动工到现在完工检验,花去了半年时间,而若是按照您说的,要在海德堡和黑锤堡之间修筑一条类似的铁道,我估计施工周期至少要三年。”

“人手是否是制约工期的一


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