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1054、质量安全

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夏景行有些生气的说道:“如果真的因为逆变器设计缺陷导致开关跳闸,汽车抛锚在高速上面,怎么办?”

斯特劳贝尔自知理亏,低着头不说话。

夏景行嘴上依旧不依不饶道:“我现在最担心的就是车辆行驶安全问题,别看电动汽车省了最复杂的变速箱和燃油发动机,可汽车工业发展了上百年,燃油车的事故率早就降到了一个很低的比例。

如果特斯拉高于这个事故比例,燃油车的同行、媒体、互联网用户都不会错过一场舆论盛宴。”

“我明白了,我一定会将车辆质量安全放在第一位!”

夏景行看着满脸惭愧的斯特劳贝尔,缓和了几分语气说道:“不仅是你,我希望这个造车理念能灌输到每一个员工脑子里。

提早做好准备,而不是等到事情已经发生了,再来悔恨!”

斯特劳贝尔重重点头,把这席话深深的记住了。

同时他也在心里反思,在过去几年,夏景行从来没对他发过这么大的火,今天一定是特别不满才会这样。

这令他在心里又默默地对汽车质量安全提升了一个重视等级。

“行了,多余的话我也就不说了,你才是ceo,特斯拉的主要工作还是由你做主。”

斯特劳贝尔挤出了一丝笑容,“戴伦,你千万别这样说,你才是特斯拉真正的灵魂人物,所有人都知道这一点。”

夏景行摆手,这个马屁太低级,他不爱听。

“说说其他事情吧!特斯拉账上又没钱了是吧?”

斯特劳贝尔点头,“是的,我原本计划借发布model  s原型车这个利好消息开启f轮融资,再加上预订能收取一部分订金,支撑model  s量产应该就不会太缺钱了。

可如果推迟原型车发布,所有计划都打乱了。”

夏景行手指敲打桌面,做沉思状,他在思考特斯拉f轮融资的事情。

现在远景资本持有特斯拉45.02%股权,他个人持有特斯拉17.78%股权,加起来合计持股62.8%,这是一个相当高的持股比例,远超同在美国的脸书和油管,仅次于持股90%的安卓。



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