明末钢铁大亨

1127、京张铁路通车一

来长大了，也可以进入铁建公司上工。」

于氏已经痛哭流涕，幸福来的如此突然。

铁建公司不仅把他们的一生，安排的明明白白，而且连下一代的出路，都给安排好了。

修筑铁路、公路，建设桥梁都是非常辛苦、危险的野外工作。不仅是重体力劳动，而且还对技术有一定的要求。现在，兴禾书院的学生们充当技术人员，这些流民招募来的工人，就是建设的绝对主力。

只有让他们没有后顾之忧，才能让他们安心在荒野里认真的工作。

这些人通过这条铁路的修建，已经完全熟悉了窄轨铁路的建设。每一个都是熟练工人，十分珍贵。自然不能遣散的。

杨凡的心很大。他要把蒙古人统一起来，发动西征，打穿中亚，灭掉哈萨克汗国和中亚各个小国。带着蒙古人打到欧洲去。

同样，他要把铁路一路沿着中亚修到察里津去（斯大林格勒）。把察里津修筑成一座坚固的堡垒，阻断沙俄南下的道路。

他会在那里兼并蒙古人仍然存在的两个汗国。一个是位于今日乌克兰东的克里米亚汗国，一个是土尔扈特人已经西迁的部落建立的，位于伏尔加河和乌拉尔下游草原的卡尔梅克汗国。

并且在黑海建立一个港口。打通和欧洲的黑海、地中海贸易路线。这条东起天津港，西到黑海港口的铁路，就是杨凡称霸欧亚大陆的陆权依仗。

今后，乌拉尔山和察里津、伏尔加河就是欧洲人的东方边界。彻底掐死沙俄向东方扩张的野心。