明末钢铁大亨

1930、公路、铁路、水运大发展

山西北部的煤炭储量巨大，这条大同经过京城、新城到秦皇岛的铁路至关重要。

秦皇岛是渤海湾里唯一的不冻港。海量的煤炭，可以在这里，装船运到所有沿海城市和黄河、淮河、长江、珠江沿线城市。

现在北塘口船厂，正在研制五百吨、一千吨、两千吨、三千吨级别的蒸汽机为动力的内河运输船。

这种满载吃水不超过三米的内河运输船，将是未来百年的航运主力。

在这个船型上开发货船和客船、牲畜运输船等，将把大明的水路运输打开新的局面。。川江枯水期，重庆段最低深度三点五米左右。这种船可以逆流而上，一直通航到泸州、宜宾。

目前前京营老兵们开办了上百个内河航运公司。他们打着杨府的旗帜，航行在大明的内河上。每人敢来找他们收钱，也没人敢刁难他们。

他们持有燧发枪，甚至私藏有虎蹲炮、劈山炮等重火力。百人一伙，在大明各地的内河上搞运输。他们都是贷款买的蒸汽机船，拖曳漕船若干艘。运量巨大不多说，还速度快。

不论是巡检司的人，还是路霸土匪，他们根本不怕。

大明商业凋敝，被士绅的商人，用官船夹带货物，免税不说，还不交运费，占朝廷的官船和驿站的便宜。利用成本优势把普通商人搞破产。现在这些新式内河蒸汽船一出来，让市场重新公平起来。

只要你付运费，老兵们根本不管你是士绅的背景，还是普通商人，一率保证你的货物平安到达地头。经营性的商人们，再度迎来了春天。

正常经营他们才不怕那些文官的家奴呢。他们能用商业手段，让他们赔的苦茶子都没了。

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