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第463章 学院派的惊喜

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一股股的海水,在另一边绑在船身上的拖曳麻绳的拉动下,合力将此刻这艘庞然大物,朝着斜坡以下推去。

一条条指挥调度的命令下,几个负责船舶下水的小组通力合作。

随着“轰隆”一声。

百米长的蒸汽动力海船正式划出船坞,掀起一阵海浪的同时,也是在所有人紧张的目光中,在海面上开始摇摆。

李承乾:“.......”

他目光死死的盯着这艘海船,他并不了解眼前这艘海船内部的结构,以及平衡情况,只能心中祈祷此次下水顺利。

不过,皇天不负有心人。

仅仅是晃动了片刻,海船的身体便逐渐恢复了平衡。

霎时间,李承乾的脸上露出笑意。

而整个船坞之中的工匠吏员们,也是纷纷发出振奋激荡的大叫声。

“成了!!!”

墨老故作镇定:“还不算成功,不要懈怠,船员登船!还要试试蒸汽锅炉系统如何......”

他说着,微微一顿,转头看向了一旁的太子殿下。

这时有人已经将这艘海船的图纸拿了过来。

墨老递给李承乾。

“殿下,这艘船老朽完全摒弃了此前的划桨,乃是风帆和蒸汽螺旋桨双动力组,因而结构上更加复杂。”

李承乾看着图纸,当看到那船尾两侧的螺旋桨的时候,眼中不由露出精芒。

这种东西,他可不记得自己有跟帝国大学的人讲过,也没有和造船厂这边说过。

所以说,这也就是墨老这些大唐船舶制造及机械领域的泰斗们,自己想出来的了。

这毫无疑问的,乃是学院制成体系的教学和学术研究下的成果体现。

按照他前世的记忆。

蒸汽船早期的时候,并不是使用螺旋桨进行推进的,而是使用两侧类似于水车轮子般的装置,通过蒸汽动力传动机械力,而让船只航行的。

只不过,这种轮子般的推进装置,会随着海船在海浪中左右摇晃,而造成一侧的轮车脱离海面,对船只的平衡造成更大的影响。

没想到,墨老他们这边竟然直接跳过了这一步.......

随着一小船一船的煤炭被运上这艘暂定为“贞观号”的蒸汽动力海船,船上的蒸汽锅炉也开始在锅炉小组的工作下,开始燃烧。

趁着锅炉温度和气压升高的时间,墨老带着李承乾好好的在这个完全秘密的登州皇家造


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