又以水泥之利大肆扩建港池、修筑堤坝,此地早已不复昔日模样。
港口中,各式战船、漕船、商船陆续进港,船工们的号子声此起彼伏;码头岸边,起重机林立,搬运货物的脚夫往来不绝,一箱箱来自海外的香料、矿石,与内陆运来的丝绸、粮食在此交汇流转。
特别是朝廷“改漕为海”的政策下,原运河两岸的那些世代为漕粮奔波的漕军,被大量迁移至天津、登州、上海、宁波等港口,转为水手、码头工人、海运护卫。
运河的衰落,换来了海港的兴盛。
再加上京津铁路的终点站就设在此地,铁轨如银蛇般延伸向内陆,南来的货物一下船,便可直接装上火车,一日夜之间直抵京师;出海的商旅一下火车,便可登船出海,扬帆远航。
这一切,奠定了天津港北方第一大港的地位,也让这里成了大明与外部世界最繁忙的交汇点。
此时,一队身着制式铠甲的禁卫军正押送着一队特殊的“客人”,穿过熙攘的码头,走向不远处的火车站。
队伍近百人,为首的正是倭国后水尾天皇、其皇后,以及德川家康、德川秀忠父子等德川氏核心家眷,男男女女,皆面色灰败,被绳索串联着,步履蹒跚。
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