这个问题，而是把它交给同样来欢迎领导的汇川技术的副总刘运良，介绍道：“这是汇川技术的刘运良刘总，他家是我们目前合作的电机供应商，刘总，你来谈谈你们在电机这一块的积累吧。”
刘运良是昨天被俞总通知后紧急赶过来的，本来还有点狐疑，没想到今天真见到了大领导，更没想到俞总会把表现的机会让给自己。
他有些激动的谈起汇川技术在电机上的丰富经验。
汇川技术属于非传统的汽车供应商，它能出现在这里也很打破传统。
刘运良比任何人都清楚这一点，所以，他谈矢量变频器的自主研发打破外资垄断，谈国产品牌第一的汇川在电机上的技术专利，谈汇川为了与碳硅集团合作所成立的专项团队。
万部听得很认真，没有比事实更好的回答了。
过了好一会，激动的刘运良才把话说完。
俞兴见他结束，扭头推出第二位供应商，介绍道：“这是宁德时代的曾玉群曾总，他们上个月刚成立，但在电池方面也已经有丰富的经验，如果合作顺利，将会为碳硅集团提供电池。”
万部微微点头，知道刚刚出来的宁德时代。
曾玉群同样是临时接到的邀请，前面已经有刘运良的打样，他也就同样谈到宁德时代的技术与团队，而不同的是，他还谈到今年打入宝马供应链的目标。
万部称赞了一句，再看这次迎接自己的阵仗，这才知道碳硅集团的准备。
他脸上带笑的主动询问：“俞总，还有吗？”
肯定还有，三电之二的电机和电池都出来了。
“我们在电控这一块仍旧是和汇川在合作，希望能开发出满意的方案，但也有国际知名的备选供应商。”俞兴这么介绍了一句，说道，“我们电驱系统是和精进电动在合作，这位是精进电动的蔡蔚蔡总。”
精进电动本来也是探讨电机合作的供应商之一，但汇川在这段时间的方案与技术都让人更加信服，所以，电机和电控主要的合作商都是汇川。
按照正常流程，精进电动最多只能作为备选了。
可是，来自执行办公室的文件让事情出现改变。
这份文件恰好出自供应链管理公司的战略规划部姚阳晖之手，也就是让俞兴留下深刻印象的那个放牛娃。
电车的三电是电池、电机和电控，而如何让这三者整合成汽车的动力核心，这就是电驱系统需要进行的工作。
电驱系统的供应商在碳硅
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