我身后这款由碳硅集团出品的‘九州Max’是过去半个月里汽车圈很出名的一辆国产六座SUV，上一周也是被我从朋友那里借来了。”
“之前测评车辆的时候，我最不愿意说外观设计，因为我觉得萝卜青菜各有所爱，但这款九州的圆润前脸加上前后环绕式灯带，刚开始的时候很不习惯，我开了几天忽然很能接受了。”
“至少，这款车型的外观很有辨识度。”
“‘九州’上市只有半个多月，但它的售价并不低，结合它的成绩，让我产生了好奇，第一天上手时的感受，我不知道我这么说会不会让你们有我拿了广告费的感觉，但我确实没拿。”
38号抛出观点前才打了预防针。
贺少思停下筷子，饶有兴趣的等待屏幕里这种一定不常规的结论。
“豪华感，我坐到这里的第一个感受竟然是豪华感，这辆Max是外黑内棕，这个皮质感受，这个入手材质，我总觉得哪里哪里都不对劲。”
“然后，我加了这个，一切就都回归正常了。”
测评视频里切换到车辆驾驶位的画面，方向盘上的碳硅Logo被贴上了奔驰的三叉星徽标志。
贺少思愣了愣，再看刚才已经扫了好几眼的屏幕和内饰，瞬间也觉得顺眼了很多。
之前觉得那几块屏幕是花里胡哨，现在再看，这就是科技与豪华的结合啊！
他再翻评论，顿时发现大家都有同感，以前没觉得品牌能带来这么强的影响，现在这么一看，呃，还真挺根深蒂固。
“如果这一款由奔驰出品的新车，我认为它的品质也足够配得上它的品牌，换言之，对于国产车来说，确实是惊喜之作。”
“九州Max给了很多很多配置，让我在驾驶中感受最深的是这样一款5米出头的车竟然显得颇为灵巧，而这要归功于它的后轮转向，这里我说一句，我的测评都是基于顶配版的九州，标配版的没借到，以后有机会借到会再发一期。”
“事实上，我也研究了两个版本的不同，标配Pro给出的功能也绰绰有余了。”
“新能源车是不缺动力的，比亚迪这两年已经证明了这一点，但过去单凭这些并不足以让新能源获得更多的认可，九州过去半个月的销量开了一个很好的头。”
贺少思用纸巾擦了擦嘴，往后拉了进度条，想找找测评前面所说的“最深度”是什么，结果，他很快就找到多幅画面所展示的东西。
屏幕里一直没拍到的右侧两个
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