不可能的事情。
碳硅软了不奇怪，一直硬着才奇怪。
汽车圈里本就没有周榜的习惯，这么连续几天没有动静，也有人猜测是碳硅集团遭受了压力，已经放弃这种传播形式，转而要采用更低调的手段。
4月6日，“华夏汽车百人论坛”会议在申城举办。
下午时分，来自各个品牌的主机厂高管、媒体与车评人都陆续抵达签到，虽然还没正式开始，但也有一些前瞻采访就在会场里就近进行。
这个会议是新出的，但没过多久就是申城车展，业内媒体自然想拿到更多的新车型信息来吸引读者。
3点45分，广汽丰田的副总裁李晖签到之后接受采访。
记者在问了几个常规的问题之后稍微上了上强度：“李总，碳硅集团在2月份推出的‘九州’SUV主打家庭用户，获得了不少认可，众所周知，汉兰达的七座车型也是许多家庭的选择，你认为‘九州’会对汉兰达的市场份额造成冲击吗？”
李晖微微一笑：“家庭用户选车用车的一大因素就是稳定，汉兰达是经过时间与市场验证的车型，我们也只专注于做好自己的工作。”
记者又问：“碳硅集团在上个月发布了周榜，汉兰达的排名低于九州，李总，你认为这主要是因为汉兰达面临改款的影响吗？”
“卖车不是只卖一周，也不是只卖一时，所谓的排名啊，我是不赞同的，要排也是按照年来排，周榜没什么意义。”李晖笑道，“另外，汉兰达因为改款，产能上已经就那些了，很多地方想买也买不到，甚至，有的都还需要加钱来买。”
这时，一个身影从旁边飘过，听到这样的采访内容便驻足批评了句：“小声点，这难道还光彩吗？”
李晖愕然，瞧见路过的正是碳硅集团的俞兴。
他脑子里刚转了两转，还没想出怎么回应就见对方恍若无事的继续往前走了。
记者瞧着脸色涨红的李副总经理，再瞧俞总的背影，知道这直接竞争的两家可能会是这次会议的素材制造者。
今天回来比较晚，明天更个七八千字。
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