一部分宝腾的股权，完成对它的控制，规避马来那边49%的限制。”
李松听到这里真是更难怠慢了。
他思虑数秒，还是起身走向另一边的房间，打通俞总电话，把来自郭家的意思完全传递过去。
碳硅集团此前和宝腾是有合作的，当时达成的方案是莲花集团20%的股权和莲花工程15%的股权，并且签署了后续增资条款。
但是，这次是直接涉及到母公司宝腾集团的股权意向了。
俞兴接到李松的电话，听完郭家的游说与意图，颇感奇怪。
李松趁着俞总思考时间，描述见面的场景：“俞总，郭总在我昨天到了之后就打我电话，今天又是亲自登门，态度确实显得很诚恳。”
俞兴没搭理这个，只是简单判断道：“宝腾这几年确实每况愈下，不然也不会之前卖了部分莲花的股权，至于郭孔丞提到的东盟……关税是个优势。”
东盟自贸区对内部整车贸易是实行零关税，但对外整车进口关税最高达到30%，华夏不是东盟成员国，是全面战略伙伴，前者是AFTA，后者是CAFTA。
CAFTA就是华夏与东盟10国的双边贸易，不适用于内部跨境贸易的待遇。
所以，郭孔承着重提到的是这个，另外强调的规避49%限制则是因为马来西亚对宝腾集团这类公司设有外资限制，最高只能持有49.9%股权。
但是，如果郭家愿意持有小部分的股权，又在立场上保持一致，自然就实质性的取得绝对控制权。
俞兴又是一阵思考之后说道：“郭家图什么？这种收购往往是个烂摊子，莲花倒还不错，但碳硅也不急，算了，见见吧。”
李松的心情随着俞总的声音而起伏，听到最后终于松了一口气，问道：“俞总，那你什么时候过来？”
俞兴答道：“他要和我谈，那就让他来临港吧。”
李松惊愕随即发现俞总好像确实是更具有主动权的一方，至于郭孔承代表的郭家再家大业大，也不怎么对俞总有影响。
他结束电话，因此稍微调整心态。
李松重新坐到郭孔承面前，有心聊聊过程，忽然又心里一动，只简单说道：“郭总，俞总在临港等你。”
郭孔承露出笑容：“感谢李总，这是一次多赢的合作机会。”
李松来不及为郭总理所当然的愿意去临港而惊讶就问道：“多赢？”
既然是多，肯定不只是双赢了。
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