特斯拉一直是空头重点关注的上市公司，尤其从去年股价上升以来，它的做空头寸节节升高。
截至目前为止，它的做空头寸占流通股的25%，已经是大盘股里的第一。
过山峰基金陆续减持特斯拉的股票也是考虑到波动风险，再叠加全球经济形势，需要进一步观望今年的市场，只是，这个动作基本都被解读为它与幕後的俞兴有意转手做空。
包括马斯克本人，当他接二连三的询问，无疑也认同这样的解读。
然而，过山峰基金实际上是做空机构过山峰曝光之後的产物，虽然很受大空头声名所累，但它是标准的对冲基金，一些做空头寸也是对冲配置，是要为客户的资金负责。
俞兴的观点没有变化，当前阶段做空特斯拉或许也能拿到一些利润，却不可能完成像查诺斯宣称的死亡螺旋，不少机构的判断还是存在失真的，单单是对它产能的质疑，羊城工厂就有在後续释放很大产能的潜力。
涉及到新能源，查诺斯等人的关注和分析不够深入，但俞兴对干这一块再熟悉不过，羊城现在不够高的产能一是和国内订单挂钩，二是它需要处理国内和海外车型的生产与不同流程，而一旦完成更多的国产化，这方面的问题都会逐步得到解决。
当然，产能方面的利空因素和马斯克本人也脱不了关系，他说过的话总是多次跳票，涉及到重点利益问题，空头们自然不愿轻信，更会在舆论上宣传这方面的困境。
马斯克在意向上与碳矽集团达成电池方面的合作，神态上都明显放松不少。
他没有夸大自己的担忧，确实在防备着面前这位东方大空头的下场，虽然确实存在後手，但特斯拉在股市已经面临不少问题，如果能减少威胁，那当然是最好的。
原则上，大空头应该不会大量做空，就怕俞总抛开原则，那会让局面比现在艰难太多。
现在以电池供应换到隐性的承诺，虽然涉及到双方在华夏市场的潜在竞争，但这已经是棘丰情况下的最佳方案了。
马斯克做了能做的事就没有再在做空的问题上纠结，转而借着桌上红酒聊起OPENAI。
俞兴对这个没什麽隐瞒：「就是我们DLF内部在探讨不同的技术方向，所以想到了OPENAI，想看看业界都是怎麽考虑的，我後面还打算去矽谷当面听他们聊聊，这次也带了我们DLF的技术团队。」
「可惜，我不认为OPENAI後面还能有更大的进展。」马斯克摇了摇头。
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