目推广上，一直是想要跟国内合作。
为什麽不跟美国、法国、澳大利亚合作？
因为专利收费极其昂贵。
国内能够在「第三世界国家」吃得开，绝非只靠「阶级友谊」这个虚名，还有可以绕开先发国家技术壁垒的技术集群。
以草原和林业需要用到的技术为例，从化肥技术到农业设备技术，国内即便做不到百分之一百的替代，百分之九十是完全没有问题的。
泰国除了林业资源储备，像热带牧草这种草饲资源，也通过泰国本土的华人资本完成了储备。当今世界，除了北欧那些小国，在「第三世界国家」中能有这点儿本钱的，屈指可数。
这会儿陈小慧带来的人表示木材生意还能继续谈，那是真有筹码可以谈，只不过需要张大象继续来「挑大梁」。
绕开「暹罗-珠三角」产业贸易线，是个精细活儿，不能太让珠三角的本土家具产业吃亏。「我听说华亭这里有家造船厂在曼谷有个地块？」
本来陈小慧带来的人打算跟张大善人晓之以情动之以理，从家国情怀谈到事业发展，结果张大善人对於当个砍木头的「光头强」不感兴趣，他就想知道华亭本地的造船厂，在曼谷是不是有块地。一句话把天给聊死，可不接也不行。
张大象摆明了没好处就撂挑子。
木材也好，家具也罢，还是说纸浆储备、中泰友谊……
关他叼事。
从一开始他安排人去泰国卖快餐、修家电，就不是奔着赚钱去的。
现在能赚钱，那他妈纯粹是财神爷路过放了个屁。
「张总，那块地在金融风暴之前，还是很值钱的·…」
「哈哈哈哈……」
听到对方这麽幽默，张大象没忍住，笑出了声。
实际上说是地块，其实就是靠近码头区的工厂区。
这跟曼谷港的特点有关，曼谷港并不是传统深水港，算是个功能性的港口。
毕竞曼谷是泰国的首都，而且还是经济文化中心，所以很多类型的商业区，其实并不靠近机场，那种「鱼龙混杂」类型的商业街，离港口更近一些。
同样的，泰国百分之八十的高等学府，都在曼谷港周围。
功能上很叼，能力上很菜。
港口直达只能靠万吨轮，五万吨泊位建设是不可能有的，至少以泰国的技术水平做不到。
真论极限潜力，扬子江段任意一个区县港口，都可以秒了曼
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