3块钱之上!
李成刚不知道翟智宦有没有走人。
在4月27日这一天,南北车的高开低走,收了一根假阴线,但成交量却是比4月24日的涨停板还要大了一些。
这已经是一个放量滞涨的迹象了。
虽然和翟智宦没有见面。
但两人神交这么久,每次能够一起聊聊市场,打心眼里,李成刚是不希望看见翟智宦这一次折戟失败的。
其实之前南北车的合并预案公布了之后,主力资金一口气连续拉升涨停板,带动整个高铁板块疯狂上涨,已经有在冲刺做顶的迹象了。
李成刚想不明白,为什么翟智宦明明在二十多块钱获利离场后,又会高价追回来!
的确。
每个人都有属于自己的交易模式。
但是。
南北车合并预案公布以后,已经是一个很明显的利好出尽了,接下来,所谓的垄断,那根本就是一个伪概念了。
国内市场就这么大。
而国外又并非只有南北车高铁这一家的技术,不论从哪方面看,李成刚都想不到有什么垄断可言。
而且经过李成刚这几天仔细研究发现,各大银行发行基金的速度,已经明显是越来越快了。
一些规模达到百亿级别的基金,在过去至少要一两个月才能认购完毕,但是在现在,两三天就宣告销售结束了。
资金正在不断的入市。
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