12月10日，22时05分。
白天的时候飘了一场细雨，东海场站所在的山区弥漫着一层雾气。
圆岭雷达站探测到一个高空目标，正在以每小时六百三十公里的巡航速度向我海岸线方向逼近，飞行高度是一万五千米。
早在这个目标从岛上某个机场起飞后，圆岭雷达站就探测到了。
这是老对手U-2高空侦察机。
命令下达到了飞行部队、地空导弹部队。
胆敢越线，予以击落。
李路和薛爽分别驾驶歼-6改战斗机起飞前往拦截驱逐。
团里只有八架歼-7E，日常的主力担当仍然是歼-6改型，即昼夜截击型。
怎样对付U-2高空侦察机已经是有相当成熟的经验了。
前几年，这玩意儿出现的次数越来越少，因为在人民空军面前讨不着好处。
还是去年年初开始，这玩意儿又活跃起来。
李路今晚开的这架编号为幺洞幺的歼-6改是有些新的改动的。
此前，李路和方东讨论，是否能够加装一部电台用于和雷达站那边直接联系。
他这个想法是出现在“12·3”行动后。
当时他强烈地感觉到，如果能直接和雷达站联系，飞行员在处置空情的时候就能更加及时地知道目标的位置变化，能更快地判断出目标的意图。
他萌生了一个想法——在飞机上加装一部短波电台，规定一个波号，用于直接和雷达站的雷达操作员进行联系。
此前，这么做是无法得到批准的。
但是成立战术试验小组之后，很多问题就迎刃而解了。
以战术试验的名义来做完全没问题——本就是在摸索，不尝试又如何能达到目的呢？
于是，老班长彭飞和王必成二人立即动手，在101号歼-6改的座舱里安装了一部短波电台，天线焊接在机背上，白天看的话可以很明显地看到有一根天线露出来。
此外，方东回到圆岭雷达站后，在他的岗位边上也安装了一部短波电台，他操起送话器就能直接和李路进行通话。
方东是雷达操作员，尽管他被编入了战术试验小组，但平时是在圆岭雷达站工作。
李路等于是在战术试验小组里增设了一名雷达技术方面的组员，他认为这是相当有必要的。
掰杆操纵101号歼-6改，用一个大转弯飞出了山区，李路拿起B电台呼叫
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